极端高温推高用电需求 ，同时降低太阳能电池板与燃气电站的发电效率 ，英国电网运营商因此呼吁增加电力供给 。
英国气象局发布史上第二次极端高温红色预警之际，国家能源系统运营商呼吁所有具备增容发电能力的电站加大出力 ，以应对高温叠加低风速的双重局面——低风速已导致风力发电机发电量下降 。
这份电力裕度预警针对本周三晚间19时至22时的电力供需时段，是国家能源系统运营商自2025年1月以来首次发布 ，也是其首次在夏季发布该预警。
国家能源系统运营商的核心职责是持续维持电力供需平衡；当电力批发市场出现供需缺口时，该机构会介入调控 ，通过付费方式要求发电企业增减发电量 ，抹平供需失衡。
电网运行本就预留了供需缓冲余量，运营商表示 ，此次发布预警仅代表需要在用电需求与可用供电量之间增设更大安全缓冲空间 ，并非意味着即将拉闸限电 。
高温天气下居民大量使用空调、风扇，推高整体用电负荷 ，与此同时 ，燃气电站与光伏电站的发电效率均出现下滑 。蒙特尔资讯分析师数据显示：光伏板温度每高于25摄氏度1度，发电效率便下降0.3%至0.5%。
高温环境会降低燃气电站的发电效率：高温空气密度更低，燃气与进气需按固定配比输送 ，机组进气量随之减少 ，设备只能加大负荷运转才能维持标准气压 。
受欧洲多地风力减弱 、气温攀升影响，周二电力价格出现上涨 。
英国气象局发布极端高温预警 ，英格兰南部及威尔士部分地区周三 、周四将持续受高温影响 ，局部地区气温预计达到38至40摄氏度，远高于同期正常气温 ，或将刷新6月最高温纪录。
英国数百趟列车已被取消 ，多家铁路公司提醒民众非必要不出行 。铁路运营方提前取消班次，以防当日后续出现更严重的运营瘫痪 。
伦敦西北铁路公司表示：“极端高温会导致铁轨受热膨胀、发生翘曲变形 ，因此气温达到特定临界值时 ，列车必须降速行驶，保障行车安全。”
列车数据平台trains.im实时数据显示 ，阿凡蒂西海岸铁路超半数班次停运；北方铁路、大西部铁路及西南铁路也取消了数十趟列车 。数据统计 ，全英已有近250趟列车取消，占当日计划班次总量的7% 。
为腾出快速干线轨道运力，部分铁路公司在有替代线路的区段 ，将直达快车调整为站站停靠的慢车。
伦敦交通局运营主管克莱尔・曼称：“我们建议乘客兼顾自身舒适 ，斟酌出行是否必要 。我们会尽力维持铁路与地铁运力，尽可能保障乘客出行体验 。 ”
